Городская администрация решила перевести в режим одностороннего движения тридцать две киевские улицы.
Как пишет газета «Деловая столица», в конце прошлого года «Киевдормостпроект» подготовил для городской администрации список улиц, на которых в первую очередь планируется ввести одностороннее движение. Большая часть из них расположена на Подоле и в центре. На Подоле специалисты института предлагают перевести в одностороннее движение все параллельные дороги. «Это позволит увеличить их пропускную способность на 50%, в основном за счет более эффективного использования дорожного полотна и перекрестков, — утверждает директор «Киевдормостпроекта» Владимир Воробьев. — На перекрестке двух обычных улиц существуют 16 вариантов движения, тогда как на перекрестке односторонних — всего четыре. Это значительно упрощает их пересечение».
В центре, намерены перевести в односторонний режим улицы, прилегающие к Жилянской и Саксаганского. Как говорят в «Киевдормостпроекте», одностороннее движение, организованное на них в конце прошлого года, показало, с одной стороны, перспективность самой идеи, а с другой — неэффективность ее воплощения на таком малом участке дорожной сети. Уже через две недели после нововведения вновь появились пробки, и это говорит о том, что одностороннее движение нужно продлевать. Логическим продолжением этих магистралей являются улицы Антоновича и Большая Васильковская. Но здесь изменение режима сталкивается с необходимостью перекладки инженерных сетей. Потому, перевод в односторонний режим и остальных улиц уже в этом году — под большим вопросом.
Кроме того, основные затраты при переходе на одностороннее движение связаны с установкой светофорных объектов, каждый из которых, по словам Владимира Воробьева, обходится не менее чем в полмиллиона гривень.
Большие сомнения у экспертов вызывает и финансовая составляющая проекта. Перед тем как переводить магистрали в формат одностороннего движения, проезжую часть нужно отремонтировать.